Лифтовые редукторы и шкивы
Если же масляные канавки отсутствуют (затянуты), то необходимо их восстановить. Глубина канавок должна находиться в пределах 2—3 мм, ширина 3—4 мм. Направление канавки должно быть от центра к углу, как показано на рис. 30. После окончания обработки канавок очищают отверстие и рабочую поверхность в крышке подшипника, а также канавки от частиц металла, устанавливают крышку на место и закрепляют ее болтами. Гайки фиксируют контргайками. Делают канавки в крышке другого подшипника. Завинчиванием крышек масленок продавливают смазку и ставят редуктор под нагрузку.
Масляные канавки делают в подшипниках редукторов, устанавливаемых в машинных помещениях нижнего расположения
7. Проверяют надежность крепления тормозной полумуфты шкива, пытясь сместить при помощи штурвала червячный вал относительно заторможенной полумуфты. Если при такой проверке будет обнаружен люфт в креплении тормозной полумуфты на червячном валу, подтягивают крепление: отвинчивают болты, крепящие электродвигатель, и снимают его; подтягивают гайку, крепящую тормозную полумуфту. Проверяют, нет ли люфта в креплении тормозной полумуфты на червячном валу. При наличии люфта отправляют редуктор для ремонта на завод
Надежность крепления канатоведущего шкива на тихоходном валу редуктора проверяют на ходу лифта: включают вводный рубильник и при помощи аппарата управления пускают кабину в ход.
Проверяют, нет ли люфта в креплении канатоведущего шкива на валу (смотреть надо на торец вала в момент перехода кабины с большой на малую скорость или в момент остановки); отключают вводный рубильник, подтягивают гайку, крепящую кана-товедущий шкив; отправляют редуктор для ремонта на завод, если люфт ликвидировать не удалось
8 Проверяют исправность упорного и радиального подшипников при работе редуктора. Если в редукторе прослушивается монотонный шум, это указывает на износ подшипников Такой редуктор необходимо отправить для ремонта на завод.
Рубрика: "Техническое обслуживание лифтов" В. Г. Ермишкин
| Опубликовано 13 Апрель 2011